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Moi je trouvais ça bien de jouer avec le capitaine des All Blacks. Mais ce qui avait pesé dans le vote des joueurs, c'est que Mourie soit seulement de passage pour cinq ou six mois… » Dans la foulée, le comité directeur pondit un communiqué laconique. La messe était dite, Graham Mourie ne viendrait pas. « Yvan Caris en fut très amer. En ville, les supporters étaient divisés. Les débats avaient été intenses », poursuit Jean-Michel Blaizeau. « À l'époque, il n'y avait pas quinze mille personnes à Deflandre. Ils étaient entre trois et cinq mille, mais ils connaissaient notre jeu, ils savaient apprécier un travail de sape en mêlée. Il y avait beaucoup de gars des chantiers navals et je crois qu'une bonne partie comprenait notre philosophie », tempère Lescalmel. Ce rejet fut salué comme un acte héroïque par la presse, drapée dans la défense des valeurs du terroir. « Chapeau! » titra Georges Pastre dans Midi Olympique: « En refusant Mourie, le Stade rochelais n'a pas seulement donné une leçon de probité sportive à ses pairs de la nationale.
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Bref, il faudra 2 ans pour une vraie reprise des courses. Je re-déroule la progression des trails fin c'est l'arrêt Covid en 2020. Je vise Le Marathon de La Loire à Saumur début 2021, mais finalement annulé covid. La Rochelle fin 2021 sera le bon. La Préparation Je reconnais avoir eu beaucoup de chance pour la préparation. Je dispose du Plan d'entrainement fourni pour Saumur 2020 par nos coachs Phiphi et Véro, et j'ai eu la disponibilité pour le dérouler intégralement à la lettre. Pas de blessure, pas de maladie, tout est au vert. La progression est au rendez-vous, je le sens dans les jambes et la capacité d'allonger les sorties. Bon pour le moral aussi J. Fatigue certaine à l'issue des 3 plus grosses semaines du Plan: c'est normal dit Véro, et ça prépare le mental. Question d'avant course: quelle allure et quelle stratégie adopter? Pour l'entrainement, je me suis calé sur une VMA entre 13, 5 et 14 km/h, que j'ai toujours tenu. Le marathon en moins de 4 heures semble donc possible. Mais je sais que l'allure sera difficile à tenir dans les derniers kilomètres, ainsi qu'au départ pendant l'échauffement.
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jean-charles Date: Thursday 16 October 2008 15:32:23 Et vos femmes elles en disent quoi? plasma (90. 60. 105. ---) Date: Thursday 16 October 2008 16:42:08 Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster des messages dans ce forum.
Ce samedi 9 juin 1979, à 13 h 20, par 50°56 nord et 5°57, au large des côtes de la Cornouaille britannique, "la mer est houleuse, mais la visibilité excellente", peut-on lire dans "Sud Ouest", le 11 juin. > Retrouvez toutes nos archives sur le naufrage de l'Antioche dans notre moteur de recherche L'équipage du chalutier rochelais "Antioche-III", un bateau de pêche classique en acier de 45 mètres de longueur, construit en Pologne en octobre 1965 et appartenant la SARMA (Société d'armement et de marayage), parti de son port d'attache le 30 mai au soir, est en train de chaluter à l'entrée du canal Saint-Georges, entre la pointe de Bishop et la côte irlandaise. Un lieu habituellement fréquenté par les chalutiers... Un lieu habituellement fréquenté par les chalutiers rochelais de haute mer. Quand soudain, c'est la collision. Percuté de plein fouet par tribord arrière par l'étrave d'un cargo grec de 13. 000 tonnes naviguant à 15-18 noeuds, le méthanier "Lena", la coque de l'"Antioche-III", très gravement endommagée, est presque coupée en deux.